活性炭投加装置-计量泵的常见故障分析(下）
新闻来源：山东智信环保 发布时间：2016-04-11 09:04 点击：次
5 与设备相关的常见故障
5.1 电机不转/电机烧坏
故障原因
1.电机转向不正确，导致泵内部零件卡死
2.泵内部驱动部件卡死，导致电机超载
3泵液力端内部憋压，导致电机超载
4.环境温度过低，泵内部润滑油粘度过高，导致电机超载
解决方案
1.改变电机接线，调整电机转向
2.检查泵驱动箱内部，更换故障零部件
3.将计量泵进出口管路断开，卸放泵内部压力
4.更换润滑油牌号。具体需咨询润滑油厂商
5.2 电机发热
故障原因
1.润滑油加注油位过低，导致运动部件缺少润滑，使零件过热
2. 润滑油牌号错误
3.联轴器与电机适配件之间产生摩擦
4.电机转子与定子之间出现扫膛
解决方案
1.加注润滑油到指定油位，保证润滑效果
2.更换正确牌号润滑油
3.调整联轴器安装位置，避免摩擦
4.维修电机
5.3 计量泵内部噪音
故障原因
1.进出口单向阀内部的撞击声
2.内部压力释放阀工作
3.内部压力润滑系统释放阀工作
4.蜗轮/蜗杆在吸入与排出行程转换之间出现冲击
5.吸入与排出行程转换之间出现冲击，导致联轴器之间撞击
6.碟形弹性垫片失效
解决方案
1.阀球与阀座之间会产生正常的撞击声。单向阀越大，声音越响
2.检查出口压力是否异常，导致释放阀工作
检查入口管路是否堵塞导致释放阀工作
检查计量泵进出口之间是否压差不足，导致释放阀工作
3.确认润滑油牌号是否正确
正常压力释放的声音
4.检查出口管路中是否安装缓冲器，缓冲器充气压力是否正确
5.检查电机转向是否正确
检查出口管路中是否安装缓冲器，缓冲器充气压力是否正确
6.更换碟形弹性垫片
5.4 流量不足
故障原因
1.异物进入进出口单向阀，导致单向阀关闭不严
2.进出口单向阀磨损
3.液压油腔内含气
4.内置补油阀关闭不严
5.内置排气阀没有正常排气
6.柱塞密封磨损
7.液压油牌号错误
8.冲程速度与型号不符
9.双隔膜之间排气不尽
10.双隔膜之间排气阀内漏
解决方案
1.拆下进出口单向阀，进行清洗或更换
2.更换单向阀组件或阀球与阀座
3.对液压油腔进行排气。可以加油排气或憋压释放排气
4.更换内置补油阀
5.更换或清洗内置排气阀
6.更换柱塞密封
7.更换正确牌号的液压油
8.如果冲程速度不符，需更换蜗轮/蜗杆组件
9.对双隔膜组件进行排气，可以抽真空
10.更换双隔膜组件的排气阀
5.5 计量泵出口无法建立压力
故障原因
1.异物进入进出口单向阀，阀球不能复位
2.液压油腔没有加注液压油，或者加注油位过低，排气不足
3.内置补油阀损坏
4.隔膜与驱动连接脱落
5.柱塞密封或填料失效
6.双隔膜腔没有排气
7.双隔膜组件排气阀失效
解决方案
1.拆下进出口单向阀清理或更换
2.向液压油腔内加注液压油，排尽空气
3.更换内置补油阀
4.重新连接隔膜与驱动
5.更换柱塞密封或填料
6.对双隔膜腔进行排气
7.更换双隔膜组件排气阀
5.6 油箱液位升高，并且变成乳白色
故障原因
1.隔膜表面有异物，破口被异物刺穿
2.隔膜破口在边缘压痕褶皱处
3.隔膜破口在泵头出口开孔处
4.隔膜破口在泵头入口开孔处
解决方案
1.清理和清洗管路过滤器和过流端零部件，更换隔膜和液压油
2.调整泵头压紧扭矩。清理和清洗过流端零部件，更换隔膜和液压油
3.检查确认是否补油过量。清理和清洗过流端零部件，更换隔膜、补油阀和液压油
4.检查计量泵入口条件，确认是否存在吸入不足的问题。改善吸入条件，清理和清洗过流端零部件，更换隔膜和液压油
5.7 机械隔膜泵检测孔漏液
故障原因
1.隔膜表面有异物，破口被异物刺穿
2.隔膜破口在边缘压痕褶皱处
3.隔膜破口在接近泵头出口开孔处，隔膜出现变形或呈现类似划开的裂口
4.隔膜破口在泵头入口开孔处
5.隔膜表面没有损坏。隔膜组件没有压紧，或高渗透性介质从组件内部渗漏
解决方案
1.清理和清洗管路过滤器和过流端零部件，更换隔膜组件或隔膜
2.调整泵头压紧扭矩。清理和清洗过流端零部件，更换隔膜组件或隔膜
3.泵出现瞬间憋压，导致变形或破裂。更换隔膜组件或隔膜
4.检查计量泵入口条件，确认是否存在吸入不足的问题。改善吸入条件，清理和清洗过流端零部件，更换隔膜组件或隔膜
5.更换隔膜组件。对高渗透性介质，更换接触材质，提高隔膜组件压紧力
5.8 初始启动压力与流量正常，但是运行一段时间后，流量逐渐减小，最终没有流量和压力
故障原因
1. 液压油牌号错误，粘度过大，不能正常补油
2.补油阀故障不能维持正常补油量。补油量偏小
3.隔膜变形，不能推动补油阀正常补油
4.补油阀出厂调整不正确，导致补油量不足
5.补油阀型号不对，与泵运行参数不匹配
解决方案
1.更换正确牌号液压油
2.更换补油阀，保证正常补油
3.更换新隔膜
4.更换新补油阀
5.更换新补油阀
5.9 油箱液位升高，并且变成乳白色。拆检发现隔膜向油侧压迫，并出现裂纹或破口
故障原因
1.输送介质是易汽化介质，入口压力高。尤其在停泵状态下，导致隔膜单侧受压
2.新系统调试阶段，管道内杂质进入逆止阀和出口单向阀，导致密封不严，系统压力回窜到泵头内
解决方案
1.更换隔膜。并改进操作规程，在停泵后，将泵与入口压力源进行隔离。设法将泵头内压力卸放，或保持计量泵在排出状态
2.更换隔膜。并清洗检查管线系统
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